HÉLÈNE RENAUD
CONSTRUCTION NAVALE - 2e période
Le charpentier de navire au XIX siècle
Malgré la fermeture des chantiers navals royaux dès le début du 19e siècle, Québec se classe toujours parmi les premiers au monde
pour la construction de navires en bois. La facilité d’approvisionnement en bois de charpente et le blocus continental imposé à l’Angleterre par Napoléon attirent à Québec de nombreux charpentiers de navire.
Au milieu du siècle, le Port de Québec occupe le troisième rang mondial. De plus, des dizaines de chantiers navals sont répertoriés sur
les rives du fleuve entre Cap-Rouge et la rivière Saint-Charles.
Malheureusement, cette industrie jadis prospère n’est plus que l’ombre d’elle-même au tournant du 20e siècle. Elle peut malgré tout s’enorgueillir d’une production de plus de 1 500 navires.
